Власти Новосибирска давно запланировали новую ветку метрополитена, которая протянется от жилого массива «Родники» до плато Ключ-Камышенское. На первом этапе предполагается строительство двух станций на улице Кирова: «Никитина» и «Дунайская». В пресс-центре мэрии сообщили, что проектирование этих станций пока не начато. Предполагается, что «Никитина» появится рядом с улицами Добролюбова и Никитина, а «Дунайская» — в районе Автогенной и Дунайской.
К 2050 году предусмотрено строительство южного участка Правобережной линии, где планируется разместить восемь станций, включая дублирующие «Березовая Роща» и «Октябрьская». Мэрия заключила контракт с ОАО «Минскметропроект» для корректировки генеральной схемы метро, которая поможет определить приоритетные направления и расположение станций.
Корректировка схемы должна завершиться к концовые апреля 2026 года, в то время как на строительство левого перегонного тоннеля между станциями «Березовая Роща» и «Золотая Нива» уже направлена документация на экспертизу. Кроме того, были определены места для станций «Дзержинская» и «Чкаловская» на новой ветке, а трамвайная линия будет продлена от улицы Трикотажной до «Березовой Рощи». Эксперты отмечают, что реализация метропроекта займет длительное время, в то время как трамвай может начать функционировать в течение пяти лет.
Вопрос-ответ
Какие участки планируется построить на первых этапах Новосибирской ветки метро?
На первом этапе запланировано строительство двух станций на улице Кирова: «Никитина» и «Дунайская», с предположением их расположения рядом с Добролюбова и Никитина, а также в районе Автогенной и Дунайской соответственно. Проектирование станций пока не начато.
Когда должна завершиться корректировка генеральной схемы метро и что она предусматривает?
Корректировка генеральной схемы должна завершиться к концу апреля 2026 года. Она поможет определить приоритетные направления и размещение станций, что повлияет на планирование южного участка Правобережной линии и размещение восьми станций, включая дублирующие «Березовая Роща» и «Октябрьская».
Какие объекты включены во второй этап проекта и какие сроки реализации?
Во втором этапе запланировано строительство южного участка Правобережной линии с восемью станциями, а также строительство левого перегонного тоннеля между станциями «Березовая Роща» и «Золотая Нива». Трамвайная линия будет продлена до «Березовой Рощи». Экспертиза документации по тоннелю уже направлена, а реализация метро ожидается как долгий процесс, тогда как трамвай может начать функционировать в течение пяти лет.