Там, где требуется мощный источник питания, необходима дизель-генераторная установка высокого напряжения (ДГУ). Эти устройства используются в нефтяной, горнодобывающей, судостроительной и железнодорожной промышленности. Они также могут питать многоэтажные здания.
Современные дизель-генераторные установки высокого напряжения http://habagames.ru/news/preimushhestva-vysokovoltnogo-dizel ведущих производителей соответствуют общепринятым техническим требованиям и отличаются низким уровнем шума, достаточно мягкими вибрациями и продуманной конструкцией.
В линии электропередач от энергоузла до подстанции имеются два номинала напряжения, которые пересекаются с возможными номиналами генераторов дизельных электростанций. В центральных регионах России распространен номинал 10,5 кВ, но есть и такие объекты, подключенные к ранее не использовавшемуся номиналу 20 кВ. Большинство генераторов большой мощности работают на 6,3 и 10,5 кВ.
Требуемое для электростанции высокое номинальное напряжение может быть получено двумя способами:
- Используйте генератор высокого напряжения (6,3 или 10,5 кВ);
- Используйте обычную электростанцию (400 В) с одним или несколькими повышающими трансформаторами.
Очевидно, что проще и выгоднее выбрать электростанцию с высоковольтным генератором. Однако более 40% таких электростанций оснащены комплектным повышающим трансформатором. Это связано с заявленной экономичностью и сроками поставки поставщиков. Важным эффектом выбора системы с повышающим трансформатором является также более низкая заявленная стоимость оборудования.
Несмотря на очевидную экономическую выгоду, нельзя забывать об одном нюансе: серийно выпускаемые трансформаторы используются для снижения номинального напряжения, а не для его повышения. При повторном включении обмотки трансформатора потери мощности составляют около 10-20% от номинального значения. Таким образом, часть средств заказчика уходит на «отопление» улицы, либо ему приходится заранее покупать электростанцию большей мощности и трансформатор, что увеличивает стоимость ГСМ и эксплуатационные расходы основного оборудования.