В рамках реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали от столицы до Санкт-Петербурга запущено полевое тестирование двух моделей российских тягачей — «УРАМАН-41» (URM4166Q00) и «УРАМАН-19» (URM1962Q00). Испытания проводятся в сложных условиях на участках с болотистыми грунтами и инициированы автозаводом «ВЕЛЕС». Основная цель — оценка производительности техники, использование которой в стандартных условиях ограничено.
Тяжелый тягач «УРАМАН-41» оснащен дизельным двигателем WEICHAI WP12 мощностью 430 л.с. и двенадцатиступенчатой механической коробкой FAST GEAR, предназначен для транспортировки грузов весом до 80 тонн. Средний класс тягача «УРАМАН-19» обладает двигателем WEICHAI WP7 мощностью 300 л.с. и девятиступенчатой коробкой, при этом его максимальная разрешенная масса составляет 37,9 тонны.
Оба автомобиля имеют в стандартной комплектации предпусковые подогреватели и независимые отопители. Представители завода отметили, что конструкция техники разрабатывалась с учетом климата России и состояния дорог. Проведение испытаний на данном инфраструктурном объекте подтвердит их готовность к непрерывной эксплуатации.