Как выбрать новые колеса для садовых и строительных тачек. Особенности существующих разновидностей колес
Садовые или строительные тачки являются незаменимыми в указанных сферах, так как без подобных приспособлений приходится тратить собственные силы и ценное рабочее время на бесполезный ручной труд. При этом, функциональность выбранной тележки сильно зависит от ходовых характеристик – насколько она легко будет проходить по трудному грунту, переносить существующие нагрузки и так далее. В этом смысле очень важно подобрать подходящие колеса.
Что можно сказать про пневматические, метало-резиновые и полиамидные колеса
Широкое распространение имеют именно пневматические шины, так как они спокойно перемещаются на самой разной дороге и дорожном покрытии. Это может быть твердый и сухой асфальт, неровная почва, песчаный грунт, гравийное покрытие. Нет никаких проблем в то, чтобы проехать через ямки, рельсы, больше пороги. Это дает возможность использовать подобные модели не только для тачек – пневматические шины для автокранов тоже имеют долю популярности. Для таких шин большое значение имеет тип диска. Пластмассовые диски стоят дороже, но они не могут обеспечить прочность и грузоподъемность, аналогичную более дорогим стальным дискам.
На практике идет большая конкуренция между пневматическими и метало-резиновыми колесами. Подобные колеса не боятся прокола, соответственно, их выбирают при необходимости эксплуатации тележки на дороге с металлической стружкой или другими острыми предметами. Но лучше выбирать подобные колеса для ровной дороги, иначе тележка будет сильно чувствовать все неровности.
Полиамидные колеса для тележек и тачек отличаются тем, что они не боятся контакта с агрессивной химической средой, они не меняются или деформируются при долгом нахождении в условиях жары или мороза. Даже резкий перепад температуры таким колесам страшен не будет. Еще в плюсы таких колес относится сравнительная простота помывки.
Что можно сказать про пенополиуретановые колеса для тележек?
Шины для опрыскивателей, как шины для тележек или тачек, могут быть пенополиуретановыми. Их главная особенность заключается в том, что они не шумят во время езды, а также обеспечивают неплохие ударопоглощающие свойства. Еще подобные колеса не оставляют следов на напольном покрытии, поэтому их можно использовать внутри помещений, например, на тех же складах торговых центров и других подобных объектах.
Вопрос-ответ
Какие типы колес чаще всего используются на садовых и строительных тачках и чем они отличаются?
Наиболее распространены пневматические, метало-резиновые, полиамидные и пенополиуретановые колеса. Пневматические обеспечивают мягкость хода и проходимость по разнообразному грунту, но требуют дисков, которые не менее прочны. Метало-резиновые колеса прочны к проколам и подходят для дорог с металлическими заготовками, но менее комфортны на неровной поверхности. Полиамидные устойчивы к химии и термоперепадам, долговечны и легко чистятся, однако могут быть жестче. Пенополиуретановые колеса бесшумны и не оставляют следов на полу, подходят для помещений, но менее устойчивы к экстремальным внешним воздействиям и нагрузкам на открытой улице.
Как выбрать колеса в зависимости от условий эксплуатации тачки?
Для частой езды по ровной дороге и грунтовке подойдут пневматические колеса, обеспечивающие плавность хода. Для работы на поверхностях с возможной стружкой, металлом или острыми предметами лучше выбирать метало-резиновые колеса. В условиях химически агрессивной среды или при необходимости долговечности в экстремальных температурах предпочтительны полиамидные колеса. Для использования внутри помещений и на гладких полах подойдут пенополиуретановые колеса за счет отсутствия шума и следов.
Какие преимущества и недостатки у пенополиуретановых колес для тележек?
Преимущества: почти бесшумная езда, отсутствие следов на полу, хорошая ударопоглотительная способность, пригодны для склада и торговых помещений. Недостатки: меньшая износостойкость на тяжелых и открытых поверхностях, ограниченная прочность при больших нагрузках и во влажных условиях могут быть менее оптимальны по сравнению с пневматическими или металло-резиновыми колёсами.
