На завершающей стадии находится разработка российской системы управления движением поездов (РСУДП), которая обеспечит автоматизацию на высокоскоростной магистрали, проходящей через Тверскую область. Олег Белозёров, глава РЖД, сообщил об этом на заседании Научно-технического совета компании. РСУДП объединяет в себе автоматические системы, бортовые устройства и диспетчерский центр, обеспечивая безопасность благодаря уникальному сочетанию рельсопроводного и цифрового радиоканала. Эта система позволит поддерживать скорость до 200 км/ч даже при сбоях в инфраструктуре.
Научные работы уже ведутся в НИИАС, где создан стенд для тестирования более 700 сценариев. По словам Белозёрова, ключевым этапом станет верификация системы на участке ВСМ Алабушево – Новая Тверь, где необходимо будет подтвердить её надёжность на скоростях до 400 км/ч.
К 2028 году планируется запустить первую ВСМ «Москва — Санкт-Петербург», а участок между Москвой и Тверью будет готов к 2027 году. Инвестиции в проект составляют более 2 триллионов рублей, что значительно сократит время в пути между столицами до 2 часов 15 минут.