Полвека назад на окраине Заволжского района Ульяновска в чистом поле началось возведение авиационного завода и сопутствующего жилого района, объявленных Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Множество молодых людей со всего Советского Союза приехало работать здесь. О деталях этого времени рассказал заслуженный строитель Михаил Иванович Шканов.
Михаил и Александр Шкановы прибыли в Ульяновск из Инты в шестнадцатилетнем возрасте, первоначально для поступления в военное техническое училище, однако вскоре перешли на строительный факультет Ульяновского политехнического института. После института Михаил начал работать в проектном институте, а затем более двадцати лет трудился в строительном тресте № 2, пройдя путь от мастера до генерального директора.
Он вспоминает ненормированный рабочий день и тяжелый труд, который иногда длился и по выходным, но при этом сопровождался хорошим настроением и удовлетворением от работы. Строительство авиакомплекса выделялось продуманной инфраструктурой, отсутствием бараков — жилье предоставляли сразу в многоэтажных домах, что было уникально для того времени.
Сложный коллектив, включавший молодежь из разных регионов и даже осуждённых, работал с большим энтузиазмом. В бытовых условиях были созданы все необходимые удобства: столовые, душевые, отопление, магазины и комнаты отдыха. Для обучения кадров действовали профессиональные техучилища, организовывавшие подготовку каменщиков, отделочников и сварщиков.
Михаил Иванович отмечает, что при всех трудностях строительство оснащалось современной техникой из Германии и Японии, а процесс движения в сторону авиационной промышленности был амбициозным — в планы входили завод двигателей, приборостроения, а также развитие городской инфраструктуры с метрополитеном. Однако перестройка остановила эти грандиозные проекты.
Сегодня Михаил Шканов, начальник отдела капитального строительства УлГУ, с благодарностью вспоминает учителей и коллег, передавших ему опыт, а также оценивает значимость УАПК как важного технического и экономического центра, который мог бы стать драйвером развития региона и страны.
Фото предоставлены Е. А. Бурдиным и М. И. Шкановым.