Заместитель председателя наблюдательного совета Российских студенческих отрядов (РСО) Алексей Потейко сообщил, что в 2026 году в строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург примут участие более тысячи студентов. Для этого будут привлечены лучшие студенческие отряды, ранее задействованные в работах на Байкало-Амурской магистрали (БАМ).
«Мы переориентируем туда лучшие отряды, которые работали на БАМе, более 1000 студентов будет работать там», — отметил Потейко в интервью ТАСС. Для сравнения, в 2025 году в строительстве ВСМ участвовало около 50 человек, поскольку проект только начинался. Сейчас же магистраль стала одним из приоритетных объектов года.
При этом студенты продолжат работу на БАМе, но уже в эксплуатационных отрядах, занимающихся перевозками, а в активных строительных работах там участия не будут принимать.
Минтранс в январе 2026 года объявил о переходе к активной фазе строительства ВСМ Москва – Петербург. Основные работы ведутся на пилотном участке Крюково – Тверь, где также создается технологическая база для испытаний высокоскоростных решений.
Проектирование и строительство магистрали продлятся до 2028 года, когда планируется ввод объекта в эксплуатацию. В Санкт-Петербурге старт строительства ВСМ запланирован на 2026 год с возведения терминала. Уже началась подготовка проекта межевания привокзальной площади под терминал, которая займет около 4,7 гектара между Днепропетровской улицей и Лиговским проспектом.
ВСМ Москва – Петербург постепенно становится не просто инфраструктурным проектом, а фактором, способным существенно изменить повседневную жизнь и транспортную доступность в столичных регионах, отмечают эксперты «Делового Петербурга».