Владимир Ефимов, руководитель столичного Комплекса градостроительной политики и строительства, сообщил, что, несмотря на более чем 90-летнюю историю, московская подземка продолжает активно развиваться. В настоящее время ведутся проходческие работы на двух новых линиях и двух уже действующих. Об этом пишет mos.ru.
«На Рублево-Архангельском радиусе задействованы четыре комплекса, включая гигантские 10-метровые щиты „Мария“ и „Лилия“. Также три шестиметровых щита работают на перспективной Бирюлевской линии», — отметил Ефимов.
Арбатско-Покровская линия также расширяется в сторону станции «Гольяново» с использованием двух шестиметровых щитов. На второй очереди Троицкой линии работают три механизированных комплекса: один прокладывает тоннель между станциями «Ватутинки и «Кедровая», а два других — от «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки».
Максим Гаман, гендиректор «Мосинжпроекта», сообщил о том, что в разработке находятся 21 новая станция на трех действующих и двух планируемых линиях. На Рублево-Архангельской линии строится восемь станций, без учета двух ранее открытых на Большой кольцевой. На Бирюлевской линии работы идут на пяти из десяти запланированных объектов.
Градостроительный комплекс также планирует построить шесть станций на втором этапе Троицкой линии. Завершается строительство станции «Гольяново» на Арбатско-Покровской ветке и «Достоевская» на Кольцевой линии, которая станет первой новой станцией на этом маршруте за более чем семьдесят лет. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее поручил ускорить работы по Рублево-Архангельской и Бирюлевской линиям. Также был открыт выход номер восемь на станции «Комсомольская» Кольцевой линии, а день назад заработал выход номер семь.