Сопредседатель регионального отделения «Деловой России» в Красноярском крае Валентин Богомолов сообщил, что продление Северо-Сибирской железнодорожной магистрали через Красноярский край, Хакасию и Туву имеет значительный потенциал для окупаемости. Несмотря на сложные геологические условия, требующие большого количества мостов и туннелей, данный проект важен для развития транспортной инфраструктуры России. По предварительным оценкам, его стоимость превысит 8 триллионов рублей, однако реализация может быть осуществлена поэтапно для оптимизации расходов. Ранее рассматривались различные маршруты, но сейчас наиболее перспективным считается вариант через Енисейскую Сибирь с выходом в Монголию и Китай, позволяющий обеспечить необходимый грузопоток. Ожидается, что грузопоток составит около 115 миллионов тонн в год, из которых 50 миллионов тонн будет углем. Богомолов предполагает, что к реализации проекта Россия вернется в начале 2030-х годов. Напомним, что ранее обсуждалась возможность отказа от строительства в связи с высокой стоимостью.
2025-12-07