В 2025 году производители дорожно-строительной техники (ДСТ) в России отметили резкое снижение отгрузок на внутренний рынок, которое составило 28% по сравнению с 2024 годом, составив всего 54,7 млрд рублей. Эти данные были озвучены ассоциацией «Росспецмаш», включающей крупнейшие компании данной отрасли, и с ними ознакомились представители издания «Ведомости».
Согласно информации ассоциации, наблюдается уменьшение поставок по различным категориям техники: мини-погрузчиков стало на 29% меньше – всего 738 единиц, гусеничных бульдозеров – 632 шт. (-27%), кранов-трубоукладчиков – 91 шт. (-28%), фронтальных погрузчиков – 533 шт. (-20%), автогрейдеров – 251 шт. (-26%), экскаваторов – 185 шт. (-17%), и катков – 136 единиц (-48%). Исключением оказались экскаваторы-погрузчики, чьи отгрузки увеличились на 35%, достигнув 932 единиц.
Вопрос-ответ
Какие изменения произошли в объёмах отгрузок ДСТ в России по итогам 2025 года по сравнению с 2024 годом?
В 2025 году отгрузки на внутреннем рынке снизились на 28% по сравнению с 2024 годом и составили 54,7 млрд рублей, согласно данным ассоциации «Росспецмаш» и публикации «Ведомости».
Какие категории техники показали наибольшее снижение отгрузок?
Наибольшее снижение зафиксировано у гусеничных бульдозеров (-27%), автогрейдеров (-26%), мини-погрузчиков (-29%) и катков (-48%). Также заметно сократилось число поставок кранов-трубоукладчиков (-28%), фронтальных погрузчиков (-20%) и экскаваторов (-17%).
Какие техники оказались исключением и увеличили отгрузки?
Единственным исключением стали экскаваторы-погрузчики, отгрузки которых увеличились на 35% и достигли 932 единицы.