1 декабря была размещена документация, касающаяся проектирования Тярлевского путепровода, который пройдет через железнодорожные пути Витебского направления. Этот объект, протяженностью 1 километр, будет иметь пропускную способность до 4000 автомобилей в час.
Недавно Комитет по государственному охране памятников истории и культуры (КГИОП) не признал исторической трассу Московской дороги в Пушкине, исключив ее из перечня объектов культурного наследия. Это решение касалось участка от путей Октябрьской железной дороги до перекрестка с Софийским бульваром, что убрало одно из препятствий для реализации проекта путепровода.
Стоит напомнить, что обсуждение данного проекта продолжается уже много лет, и жители поселка Тярлево неоднократно выражали протест против строительства. Изначально Тярлевский путепровод планировался как платный переезд, однако этот статус уже устарел.
Подробности о назначении путепровода и связанных с ним вопросах можно узнать на сайте «Фонтанка».