1 августа 1962 года на перроне нового вокзала «Таганрог-1» приземлился первый поезд дальнего следования, что стало вехой в истории города. На протяжении почти ста лет Таганрог оставался «тупиком» на железнодорожной карте, а старый вокзал, построенный в 1869 году, был лишь частью разросшегося индустриального пейзажа. Главная железнодорожная магистраль обходила город стороной, и местные жители ждали появления надежного транспортного узла.
Ситуация изменилась в конце 50-х, когда возникла возможность реализовать мечту о новом вокзале. Первоначальный проект, обещавший роскошное здание для путешественников, был подвергнут изменениям из-за новых архитектурных норм. Тем не менее, открытый в 1962 году вокзал, с площадью 1257 квадратных метров и подземным тоннелем к платформам, стал настоящим достижением.
Он не только обеспечил грузовые перевозки, но и открыл прямое сообщение с остальной страной. Вокзал, способный одновременно обслуживать до 400 пассажиров, стал важной частью транспортной сети, что дало мощный толчок для развития Таганрога и улучшило жизнь его жителей.