Крупнейшей экономике Европе предрекли судоходный коллапс из-за обмеления Рейна

Everstream Analytics: обмеление Рейна привело к снижению загруженности барж на 40%

Фото: Piroschka van de Wouw / Reuters

В настоящее время риски стабильно низкого маловодья самого важной транспортной артерии Европы — реки Рейн — оказались самыми высокими с октября 2018 года, когда уровень воды в некоторых участках опустился до 25 сантиметров. Постепенное обмеление может спровоцировать резкое снижение загруженности судов, что приведет к негативным последствиям для торговли и логистики Германии, экономику которой считают крупнейшей в регионе, сообщает Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) со ссылкой на данные консалтинговой компании Everstream Analytics (EA).

Рейн считается самым важным водным торговым путем в Европе, опережая по значимости другие крупные реки региона — Дунай и Эльбу. В результате критического обмеления может замедлиться транспортировка ряда грузов, включая уголь, нефть, химикаты, металлы, сельскохозяйственную продукцию и другие категории.

С середины мая уровень воды в критической точке возле города Кауб, расположенного в земле Рейнланд-Пфальц в юго-западной части страны, упал до самого низкого значения за последние 30 лет. Маловодье сделает невозможным перевозку в прежних объемах. К настоящему времени максимальная загруженность барж резко сократилась и составляет лишь 40 процентов от уровня двухнедельной давности.

Ранее сообщалось о риске затяжной засухи на территории ряда европейских стран. Речь шла о таких западных государствах, как Великобритания, Германия, Франция и другие. Средние температуры в разгар летнего сезона могут подняться выше нормы. При этом метеорологи уточнили, что климатические рекорды побиты не будут.

Вопрос-ответ

Какое событие повлияло на загруженность барж на Рейне и на что это повлияло?

<pУровень воды на Рейне продолжает снижаться из-за маловодья, в результате чего загруженность барж упала до 40% по сравнению с двумя неделями ранее. Это может ограничить перевозки важных грузов и повлиять на торговлю и экономику Германии.

Почему именно Рейн считается ключевой водной артерией Европы?

<pРейн считается самым важным водным транспортным маршрутом в регионе, опережая Дунай и Эльбу по объему и важности грузоперевозок, включая уголь, нефть, химикаты, металлы и сельхозпродукцию.

Какие регионы и отрасли могут пострадать из-за снижения перевозок по Рейну?

<pМогут пострадать отрасли, зависящие от речного транспорта: энергетика (уголь, нефть), химическая промышленность, металлургия, сельское хозяйство и другие товары, перемещение которых возможно сокращено из-за ограниченной пропускной способности реки.

Насколько долго продолжится маловодье и какие меры могут быть предприняты?

<pТочные сроки маловодья зависят от погодных условий и гидрологических факторов. Возможно применение временных мер по оптимизации перевозок, подстраиванию графиков судоходства, увеличению объема перевозок по другим маршрутам и мониторингу уровня воды в ключевых точках, однако это может повлиять на стоимость и сроки доставки.