В администрации Краснодара сообщили о возможности заключения нового концессионного соглашения. Оно предполагает проектирование и строительство трамвайной линии, которая соединит Восточно-Кругликовский микрорайон с улицей Домбайской, а также вдоль ветки от Немецкой деревни к поселку Колосистого.
Стоит отметить, что планы по созданию ветки в Восточно-Кругликовский микрорайон появились еще во время мэрства Евгения Первышова. Ранее проект предусматривал маршрут по улицам Красных Зорь, однако итоговая версия обходит их стороной, и десятки частных домов подлежат сносу, что вызывает протесты местных жителей.
В администрации уточнили, что на проектирование и строительство данной ветки средств в бюджете на 2025, 2026 и 2027 годы не предусмотрено. Также остаются вопросы о сроках завершения строительства ветки от Немецкой деревни: ранее планировалось завершить работу к концу 2024 года.
Строительство Западной трамвайной линии стартовало два года назад, но проложено менее двух километров пути. Конечная точка маршрута должна соединять уже действующую линию. В то же время в Краснодаре разрабатываются проектирования еще двух трамвайных веток на северо-востоке города и в микрорайоне Гидростроителей.
Вопрос-ответ
Когда планируется заключение нового концессионного соглашения на трамвайную линию в Краснодаре?
Администрация Краснодара сообщает о возможности заключения нового концессионного соглашения, которое касается проектирования и строительства трамвайной линии, соединяющей Восточно-Кругликовский микрорайон с улицей Домбайской и продолжения вдоль ветки от Немецкой деревни к поселку Колосистого. Однако конкретные сроки заключения договора не указаны в опубликованных данных.
Какие участки трамвайной линии планируется построить в рамках проекта?
Проект предусматривает две части: 1) соединение Восточно-Кругликовского микрорайона с улицей Домбайской, и 2) продолжение вдоль ветки от Немецкой деревни к поселку Колосистого. Ранее рассматривался маршрут через улицы Красных Зорь, но финальная версия его обходила эти улицы, что может повлечь снос частных домов и вызвать протесты жителей.
Как обстоит ситуация с финансированием проекта?
В бюджете на 2025, 2026 и 2027 годы средства на проектирование и строительство данной трамвайной ветки не предусмотрены. Это означает, что реализация может зависнуть на этапе планирования до формирования соответствующих источников финансирования или привлечения концессионного партнера.
Как обстоят дела с другими трамвайными проектами в городе?
Строительство Западной трамвайной линии стартовало два года назад, но проложено менее двух километров пути, и конечная точка должна соединять с уже действующей линией. Также разрабатываются проекты еще двух веток на северо-востоке города и в микрорайоне Гидростроителей, что говорит о планах расширения сети, независимо от текущих вопросов по Восточно-Кругликовскому маршруту.